1. Traieu el sensor. Assegureu-vos que la clau estigui en posició apagada, després desconnecteu el connector elèctric del sensor i traieu els cargols de muntatge. Aleshores s'ha de treure el sensor. Si el sensor de velocitat del vehicle (VSS) no funciona correctament, és possible que observeu altres problemes amb el vehicle.
2.Al mateix temps, per a la direcció de la presa del sensor de velocitat i el gruix del sensor dinàmic, s'han de seleccionar diferents tecles de targeta. Només subjectant-lo fermament al sensor dinàmic es pot evitar la pèrdua de dades.
3.Nota d'instal·lació: la direcció de la presa del sensor universal difereix del gruix de la vareta dinàmica. El radi corresponent de la targeta assegura que el sensor estigui fermament subjectat a la vareta dinàmica i no es pugui moure. Quan l'interruptor està activat, el sensor s'ha de moure de manera segura amb la vareta dinàmica, sense moviment relatiu entre ells; en cas contrari, les dades de la prova poden ser inexactes.
4. Presteu atenció a l'hora de provar el sensor: la polaritat de la connexió a terra de la bateria no ha de ser incorrecta; ha de ser un fonament negatiu. Quan el motor funciona a gran velocitat, està estrictament prohibit desconnectar la bateria del circuit per evitar una sobretensió instantània que podria danyar la ECU i el sensor.